随着春节假期结束，机票酒店价格回落，不少人选择错峰出游，让旅游市场热度不减。
在线旅游平台多个方面数据显示，从目前到清明节前，多地机票和酒店预订量依然保持高位运行，错峰出游成为新趋势。
从旅游地点来看，一南一北仍是不少人错峰游的选择。在哈尔滨亚冬会的带动下，东北冰雪旅游节后热度依然不减，长白山、哈尔滨、沈阳等地受到游客青睐。大家趁着天气虽暖但冰雪未化的这个时段，来感受冰雪世界带来的欢乐。节后一周，仅哈尔滨冰雪大世界接待游客超60万人次，几乎与春节假期持平。
在错峰出游人群中，“银发族”正成为节后出游的主力军。多个方面数据显示，节后一周，60岁及以上老人机票订单环比春节假期增长34%，避寒、自然风景、民间传统文化成为老年人错峰出游的关键词。
为了让节后旅游热度不减，不少地方推出了一系列新举措。在江苏，南京的老门东历史背景和文化街区通过创新服务模式打造全天候文旅体验，日均接待量稳定在6万人次左右，同比增幅达到50%。在青海，当地以“错峰经济”新模式改写传统旅游周期，满足游客悠闲享受假期。
数据显示，2月5日以来，全国重点景区门票、住宿、交通等文旅订单量较上月同期上涨24%。
2月18日，记者从河南省洛阳市文物局获悉，汉魏故城遗址博物馆将在今年洛阳牡丹文化节期间开放。
汉魏故城遗址博物馆位于洛阳市瀍河区白马寺镇翟泉村，占地面积219亩，总建筑面积2.9万平方米，是洛阳市“五大都城遗址博物馆群”的重要组成部分。自西周到北魏王朝，汉魏洛阳城书写了1600年的历史画卷。东周、东汉、曹魏、西晋、北魏相继在此建都，汉魏洛阳城作为都城的时间长达600年之久，见证了众多中国古代重大历史事件。
据了解，汉魏故城遗址博物馆将系统展示汉魏故城遗址60年来的重要考古发掘研究成果及其重要的历史、科学和艺术价值。目前，该馆陈列文物的展柜、展具、灯光照明系统和各类多媒体设施已经全部安装到位，部分展品已放置在展柜中，将于近期全面开放。
2月17日，抖音发布《2025抖音春节非遗数据报告》，呈现自1月7日到2月12日该平台的系列非遗数据。
数据显示，在首个“非遗版”春节，短视频直播助力非遗内容和产品持续出圈——各类非遗代表性传承人、创作者发布非遗内容，带动非遗相关抖音视频总播放量破1679亿，平均每天有17.3万场非遗直播；非遗好物成抢手“新年货”，抖音电商相关订单量同比增长33.7%；逛吃打卡带动非遗体验消费潮，抖音生活服务非遗团购订单量同比增长139%，助黄山鱼灯、揭阳普宁英歌、榕城狮舞等传播更广，带动地方文旅经济发展。
2月20日，北京密云水库、怀柔水库通过京密引水渠经温榆河向北运河进行生态补水，标志着2025年度大运河北京段生态补水正式开始。本次补水将持续至今年汛期前，拟通过多水源联合调度，助力京杭大运河连续四年实现全线贯通。
为做好补水工作，北京水务部门将京杭大运河2025年全线贯通补水方案与北京重点水源优化调度相结合，将统筹调度密云水库、官厅水库、怀柔水库三大水库水源，通过永定河引水渠、京密引水渠等重要补水通道，经南护城河、通惠河、温榆河等主要河流向北运河进行补水，共涉及大运河北京段沿线条主要支流及湖泊，预计补水2.18亿立方米。
北京市水资源调度管理事务中心副主任王俊文介绍，本次生态补水立足河流生态自然节律，选择了雨水至惊蛰的核心补水窗口期，充分契合北方植被萌芽期、水生生物复苏期的需水规律，精准控制补水强度，保持相对来说比较稳定的补水流量。“这样做既能够尽可能的防止河道冲刷，又能确保生态浸润效果，使受水河道上下游贯通流动并形成一定水面空间，并为白浮泉、玉泉等历史名泉复涌创造条件。”
据了解，在助力京杭大运河连续四年实现全线贯通的同时，本次生态补水还将起到地表地下协同修复的作用，增加地下水资源储备，同时为“三山五园”、城市河湖、城市副中心等河湖水系提供优质水资源。北运河水质也将逐步提升，为市民营造高品质的亲水空间，为大运河文化带建设注入重要活力。
梅开百花之先，独天下而春。20日，江苏扬州“早春”盛会——第三届瘦西湖梅花艺术季启幕。中外嘉宾如约而至，共赴一场梅韵飘香的诗意之旅，见证一个以“梅”会友、以梅为题的文化艺术盛会。
本届梅花艺术季以“梅韵飘香，诗意之旅”为主题，深层次地融合非遗、国潮与园林花文化，推出了适配全年龄段游客群体的亮点活动，涵盖“非遗舞梅”“品鉴梅香”“吟诗颂梅”以及摄影与短视频创作大赛等多元环节，开发梅花文创饮品，举办梅花盆景展、现代花艺展，提供与美景交相辉映的文化盛宴。
瘦西湖景区“首届美术季”的画展，与梅花艺术季同时开幕，也为广大游客和爱好者提供了高层次的艺术享受。
2月20日，记者从无锡市发展改革委获悉，苏南运河无锡段“三改二”疏浚工程正在快速推进中，今年3月将完成竣工验收，接下来苏南运河无锡段桥梁改建工程作为配套工程也在积极筹划中，预计将在“十五五”期间有序开展、逐步推进，重点涉及吴桥、锡山大桥、梁溪大桥、新安大桥四座桥梁。
苏南运河是苏南地区航道网的主轴，总体上货运量从始至终保持稳定增长，是苏南乃至长三角地区物资交流的主要通道。其中，无锡段全长约39公里，现为三级航道，可通行1000吨级船舶。根据江苏省政府印发的《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，到2025年苏南运河达到准二级，实现2000吨级船舶全天候畅行。去年3月起无锡段按二级航道标准开始做航道疏浚，经过近一年的加紧建设，工程现已进入收尾阶段。
“改建的桥梁除了要具备交通功能外，还应融入城市的景观和历史。”江苏省科佳设计集团股份有限公司相关人士提出，根据《无锡市京杭大运河提升整治工程总体方案》，未来将把京杭大运河打造为具有黄金水道、水墨江南主题风格的金色运河文化长廊，建议综合考虑无锡的文化属性、空间特征，在改造中将桥梁的结构及形式与城市文化、旁边的环境结合，打造具有无锡地域文化特征的标志性桥梁景观。
2月20日，记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，宿松路南延（深圳路-严店道口）跨江淮运河桥工程首桩顺利完成浇筑。此桩的顺利浇筑标志着宿松路南延跨江淮运河桥工程郑重进入主桥结构施工阶段。
宿松路南延跨江淮运河桥为特大桥梁，桥长306.2米，桥宽45米，采用悬臂浇筑法一跨跨越江淮运河，主跨142.5米。主墩位于江淮运河河岸迎水面护坡上，采用实心花瓶墩，主墩下接承台，基础采用桩径2.2米的钻孔灌注桩。本次浇筑的首桩位于江淮运河岸堤内侧平台上，桩长70米，桩径2.2米，浇筑混凝土269立方米，全程历时约26个小时。
该桥为宿松路南延项目的控制性节点工程，随着主桥的开工建设，大大推进了整个宿松路南延项目的建设进程。届时，宿松路南延项目与已建成的宿松路高架共同组成合庐快速通道，加快合肥主城区、滨湖新区与庐江主城区的联系，是合肥市区连接庐江县的重要快速通道。
